เพลาล้อแม็กนั่ม และอุปกรณ์ เพลาล้อแม็กนั่ม และอุปกรณ์ Magnum Axles

เพลาล้อแม็กนั่ม เพลาคนไทย อยู่เคียงข้างรถพ่วงไทยมากว่า 20ปี ผลิตในประเทศไทยโดยโรงงานที่มีมาตรฐานยานยนต์ ISO/TS16949 บริการหลังการขายอย่างครบวงจร และมีการรับประกัน 1ปีเต็ม อะไหล่แท้หาได้ง่าย ราคาเป็นมิตร

+ แกนเพลาแบบชิ้นเดียว ไร้รอยเชื่อมต่อ ผลิตด้วยกระบวนการรีด/อัดขึ้นรูป (SWAGING PROCESS)

+ ออกแบบหัวเพลาใหญ่พิเศษ

+ หัวเพลาชุบผิวแข็งที่บ่าลูกปืนและเจียรไนด้วยเครื่อง CNC

+ เสื้อเพลาเป็นท่อเหล็กกล้าไร้ตะเข็บ ทนแรงดึงสูงพิเศษ

+ ใช้ลูกปืนล้อแบบ TAPER ROLLER ตามสไตล์รถบรรทุกญี่ปุ่น

+ ซีลล้อแบบยูนิไท

+ ก้ามเบรคชนิด QUICK CHANGE เปลี่ยนฝักเบรคได้ง่ายและรวดเร็ว

+ ผ้าเบรคชนิด Asbestos Free เกรด 18GG ที่มีคุณภาพสูง

+ น็อตล้อสามารถใช้กับรถทุกชนิด ตามความต้องการเช่น JIS, ISO, DIN, BSF, SCANIA และ VOLVO

+ แกนลูกเบี้ยว (S-CAM) ชนิด FORGED ขึ้นรูปและชุบแข็ง


เพลาล้อแบบกลม สมรรถนะ 11-15 ตัน

w1
เพลากลมแม็กนั่มมีสมรรถนะตั้งแต่ 11-15ตัน และมีเสื้อเพลาสองขนาด Ø140มม และ Ø127มม ซึ่งเสื้อเพลาของเพลาแต่ละสมรรถนะนั้นแตกต่างกันไป เพลามีให้เลือกทั้งแบบ 8น็อต ญี่ปุ่น หรือ 10น็อต ยุโรป

เพลาล้อแบบเหลี่ยม สมรรถนะ 12ตัน

w11

เพลาเหลี่ยมแม็กนั่มรุ่นมาตรฐานแกนเพลาขนาด 150×150มม หนา 12มม มีสมรรถนะ 12ตัน เพลามีให้เลือกทั้งแบบ 8น็อต ญี่ปุ่น หรือ 10น็อต ยุโรป

เพลาล้อรุ่นพิเศษ

เพลาแม็กนั่ม1

เพลาแม็กนั่มมีรุ่นพิเศษ สั่งผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า อย่างเช่นเพลาสำหรับรถชานต่ำ เพลาที่มีเสื้อแกนเพลายาว เพลาที่มีการติดตั้ง exciter ring และเซนเซอร์ พร้อมกับการใช้กับระบบ ABS ลดความยุ่งยากในการติดตั้งระบบสำหรับลูกค้า เพลาบางรุ่นทางบริษัทอาจมีในสต็อก บางรุ่นอาจต้องสั่งผลิตใหม่

เพลาล้อแม็กนั่มและอุปกรณ์สำหรับเพลาล้อ (2/3)

กะทะล้อมีหลายรุ่นและขนาดให้เลือก มีทั้งรุ่นแบบมีคิ้วใช้กับยางนอก/ใน และแบบไม่มีคิ้ว ใช้กับยางเรเดียว มีกะทะเหล็ก กะทะล้ออลูมิเนี่ยม และอลูมิเนี่ยมขัดเงากะทะล้อเหล็กขอบ 15” แบบมีคิ้ว ใช้กับยางนอก/ใน (tube type)

10-1860C

เหล็ก 6.5×15, 10รูน็อต

PCD225/Offset129/Bore176

10-1860D

เหล็ก 6.5×15, 10รูน็อต

PCD225/Offset145/Bore176

10-3550C

เหล็ก 7.5×15, 10รูน็อต

PCD225/Offset160/Bore176

กะทะล้อเหล็กขอบ 20” แบบมีคิ้ว ใช้กับยางนอก/ใน (tube type)

10-1690C

เหล็ก 7.0×20, 8รูน็อต

PCD285/Offset162/Bore221

10-1700C

เหล็ก 7.5×20, 8รูน็อต

PCD285/Offset165/Bore221

10-1720C

เหล็ก 7.5×20, 10รูน็อต

PCD335/Offset165/Bore281

เพลาล้อแม็กนั่มและอุปกรณ์สำหรับเพลาล้อ (3/3)

กะทะล้ออลูมิเนี่ยมขอบ 17.5” และ 22.5” แบบไม่มีคิ้ว ใช้กับยางเรเดียล (tubeless type)

10-1850D

เหล็ก 6.0×17.5, 10รูน็อต

PCD225/Offset135/Bore176

10-1890C

เหล็ก 7.5×22.5, 8รูน็อต

PCD285/Offset162/Bore221

10-1750D

เหล็ก 8.5×22.5, 8รูน็อต

PCD285/Offset165/Bore221

10-1760C

เหล็ก 8.25×22.5, 10รูน็อต

PCD335/Offset165/Bore281

เพลาล้อแม็กนั่มและอุปกรณ์สำหรับเพลาล้อ (3/3)

กะทะล้ออลูมิเนี่ยมขอบ 17.5” และ 22.5” แบบไม่มีคิ้ว ใช้กับยางเรเดียล (tubeless type)

10-1840A

ขัดเงา 6.75×17.5, 10รูน็อต

PCD225/Offset141/Bore176

10-2560

ขัดด้าน 8.25×22.5, 8รูน็อต

PCD285/Offset169/Bore221

10-1760E

ขัดด้าน 8.5×22.5, 10รูน็อต

PCD335/Offset169/Bore281

10-1760F

ขัดเงา 8.25×22.5, 10รูน็อต

PCD335/Offset169/Bore281

ทางบริษัทมีอุปกรณ์อื่นๆที่ใช้คู่เพลาล้อ ให้ลูกค้าเลือกใช้ มีเครื่องวัดรอบเพลา ทั้งรุ่น manual และรุ่น digital บังโคลนล้อ จากโจเนสโก้ ประเทศอังกฤษ

10-2460

เครื่องวัดรอบเพลาสำหรับยางขอบ 20”

10-2460S

เครื่องวัดรอบเพลาสำหรับยางขอบ 22.5”

10-600999

เครื่องวัดรอบเพลาแบบ digital ปรับตั้งขนาดยางได้

10-GREASE-3

จารบีขนาด 3 กก. พอดีสำหรับการซ่อมบำรุงเพลาล้อแม็กนั่ม 1เส้น ง่ายต่อการบริหารและใช้งาน

10-GREASE-15

จารบีขนาด 15 กก. ใช้ในการซ่อมบำรุงเพลาแม็กนั่ม

error: