ข่าวสาร

สถิติการจดทะเบียนรถพ่วง – รถกึ่งพ่วง และรถหัวลากปี 2016 cv news 01
สินค้าใหม่ เครื่องล่างแบบลูกหมาก สินค้าใหม่ เครื่องล่างแบบลูกหมาก cv news 05

สินค้าใหม่ เครื่องล่างแบบลูกหมาก

ใหม่ ระบบกันสะเทือนเท็น รุ่นซุปเปอร์ร็อค เหมาะสำหรับรถดัมพ์ เน้นงานหนัก

สถิติการจดทะเบียนรถพ่วง – รถกึ่งพ่วง และรถหัวลากปี 2015 สถิติการจดทะเบียนรถพ่วง – รถกึ่งพ่วง และรถหัวลากปี 2015 cv news 01

สถิติการจดทะเบียนรถพ่วง – รถกึ่งพ่วง และรถหัวลากปี 2015

ปีค.ศ. 2015 (พ.ศ. 2559) นั้นอาจจะไม่เป็นปีที่แจ่มใสนักสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุก และผู้ประกอบตัวถัง การจดทะเบียนรถพ่วง รถกึ่งพ่วง และรถลากจูง มีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2014

กฏกระทรวงฉบับที่ 62 (พ.ศ. 2559) แก้ไขกฏกระทรวงฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2524) กฏกระทรวงฉบับที่ 62 (พ.ศ. 2559) แก้ไขกฏกระทรวงฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2524) cv news 02

กฏกระทรวงฉบับที่ 62 (พ.ศ. 2559) แก้ไขกฏกระทรวงฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2524)

รู้ไว้ใช่ว่า กฏกระทรวงฉบับที่ 62 (พ.ศ. 2559) แก้ไขกฏกระทรวงฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2524) เพิ่มเติมข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ และขนาดของรถ

การกำหนดพิกัดน้ำหนักบรรทุก การกำหนดพิกัดน้ำหนักบรรทุก cv news 03

การกำหนดพิกัดน้ำหนักบรรทุก

การกำหนดพิกัดน้ำหนักบรรทุกนั้นอ้างอิงตามมาตรา 61 ของพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งกำหนดไว้ว่าห้ามมีการใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด

การติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทาง (GPS) cv news 04

การติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทาง (GPS)

ตั้งแต่ปี 2558 ทางกรมขนส่งทางบกได้มีการประกาศและบังคับใช้ระบบเครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทางหรือ GPS (Global Positioning System) ในรถบรรทุกวัตถุอันตรายและรถลากจูงบรรทุกวัตถุอันตราย ระบบ GPS นี้ต้อมี (1) ระบบระบุตัวตนผู้ขับขี่ และ (2) เชื่อมต่อส่งข้อมูลไปยังกรมการขนส่งทางบก

error: